一種基于駕駛員的安全駕駛管控系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111047489.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113665581A 公開（公告）日 2021-11-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN113665581A 申請(qǐng)公布日 2021-11-19
分類號(hào) B60W40/09（2012.01）I;B60W40/00（2006.01）I;B60W30/06（2006.01）I;G08B25/10（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 祁誠(chéng);金偉;劉浪 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 湖北惠誠(chéng)共創(chuàng)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 湖北天領(lǐng)艾匹律師事務(wù)所 代理人 胡振宇
地址 437000湖北省咸寧市咸安區(qū)咸寶路東側(cè),12幢1單元4層401號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于駕駛員的安全駕駛管控系統(tǒng)，具體涉及安全駕駛技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明通過設(shè)置仿真單元、操作力學(xué)檢測(cè)單元、圖像采集單元、建模單元、處置方案匹配單元和對(duì)比單元，然后可根據(jù)出現(xiàn)的突發(fā)情況數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真操作，判斷出該駕駛員下意識(shí)情況下的操作，同時(shí)將該種情況通過處置方案匹配單元匹配出最合適的處置方案，并將該方案與駕駛員的仿真操作進(jìn)行對(duì)比，若是仿真操作與合理處置方案存在較大差異時(shí)，則管控單元停止采用駕駛員的操作，并根據(jù)情況選擇合適時(shí)機(jī)進(jìn)行自動(dòng)泊車，本發(fā)明可根據(jù)駕駛員的操作習(xí)慣判斷其遇見突發(fā)情況下的操作是否安全合理，有效的降低了依靠緊張情緒下危險(xiǎn)操作所帶來的損失和安全隱患。