一種地鐵牽引電機(jī)定轉(zhuǎn)子分離機(jī)及其使用方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011589296.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112615494A | 公開（公告）日 | 2021-04-06 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112615494A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-06 |
| 分類號(hào) | H02K15/02(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 朱猛;易馬又;賀文;劉頌;梁廣順;歐陽海;阮培亮;劉翔;陳陟悠;占晨聰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 長(zhǎng)沙潤(rùn)偉機(jī)電科技有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 長(zhǎng)沙科永臻知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 熊海軍 |
| 地址 | 410000湖南省長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)高新開發(fā)區(qū)麓谷國際工業(yè)園桐梓坡西路229號(hào)A5棟501 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種地鐵牽引電機(jī)定轉(zhuǎn)子分離機(jī)，包括機(jī)架及依次安裝在機(jī)架上的主動(dòng)頂出機(jī)構(gòu)、止擋機(jī)構(gòu)、電機(jī)固定機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)子承接機(jī)構(gòu)、從動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中，主動(dòng)頂出機(jī)構(gòu)用于對(duì)電機(jī)進(jìn)行定位，并將電機(jī)的轉(zhuǎn)子、軸承從定子內(nèi)擠壓出來；止擋機(jī)構(gòu)用于對(duì)主動(dòng)頂出機(jī)構(gòu)進(jìn)行限位；電機(jī)固定機(jī)構(gòu)用于對(duì)電機(jī)進(jìn)行定位和固定；轉(zhuǎn)子承接機(jī)構(gòu)用于承接分離后的轉(zhuǎn)子；從動(dòng)機(jī)構(gòu)用于對(duì)電機(jī)進(jìn)行初定位和固定。本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是：發(fā)明是利用地鐵牽引電機(jī)轉(zhuǎn)子軸兩端的頂針孔，從而將電機(jī)進(jìn)行定位、固定，將轉(zhuǎn)子從電機(jī)的定子內(nèi)壓出，保證電機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子分離的質(zhì)量，避免轉(zhuǎn)子與定子內(nèi)圈、繞組發(fā)生磕碰的情況，提高定轉(zhuǎn)子檢修質(zhì)量和效率，降低操作難度，節(jié)約成本。?? |
