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2018年10月10日06時(shí)59分，車號(hào)為浙L16180的車輛行駛在臨螺線K1+700K1+700非現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)點(diǎn)時(shí)，經(jīng)舟山市公路管理局設(shè)置的動(dòng)態(tài)稱重儀檢測(cè)，并自動(dòng)報(bào)警提示該車涉嫌超限運(yùn)輸，并通過(guò)路側(cè)電子情報(bào)板告知車輛駕駛?cè)嗽撥囍亓砍?，?qǐng)前往就近治超站接受處理。檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，該車為6軸車，車貨總質(zhì)量58.72噸。根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令第2016年62號(hào)）第三條第一款第（八）項(xiàng)之規(guī)定，6軸車車貨總質(zhì)量不得超過(guò)49噸，該車超限9.72噸。本單位通過(guò)公安局、交通警察局車輛信息查詢系統(tǒng)調(diào)查核實(shí)，確定該車車主為舟山市定海榮豪集裝箱運(yùn)輸有限公司。經(jīng)路側(cè)電子情報(bào)板提示后，當(dāng)事人雖未當(dāng)場(chǎng)到就近超限檢測(cè)站接受處理，但經(jīng)事后通知，當(dāng)事人主動(dòng)接受處理。 收起

2018年10月19日09時(shí)09分，車號(hào)為浙L17306的車輛行駛在X102鴨?wèn)|線K55+700非現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)點(diǎn)時(shí)，經(jīng)舟山市公路管理局設(shè)置的動(dòng)態(tài)稱重儀檢測(cè)，并自動(dòng)報(bào)警提示該車涉嫌超限運(yùn)輸，并通過(guò)路側(cè)電子情報(bào)板告知車輛駕駛?cè)嗽撥囍亓砍?，?qǐng)前往就近治超站接受處理。檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，該車為5軸車，車貨總質(zhì)量48.40噸。根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令第2016年62號(hào)）第三條第一款第（七）項(xiàng)之規(guī)定，5軸車車貨總質(zhì)量不得超過(guò)43噸，該車超限5.40噸。本單位通過(guò)公安局、交通警察局車輛信息查詢系統(tǒng)調(diào)查核實(shí)，確定該車車主為舟山市定海榮豪集裝箱運(yùn)輸有限公司。經(jīng)路側(cè)電子情報(bào)板提示后，當(dāng)事人雖未當(dāng)場(chǎng)到就近超限檢測(cè)站接受處理，但經(jīng)事后通知，當(dāng)事人主動(dòng)接受處理。 收起

2018年12月22日08時(shí)59分，車號(hào)為浙L18178的車輛行駛在臨北線K1+100非現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)點(diǎn)時(shí)，經(jīng)舟山市公路管理局設(shè)置的動(dòng)態(tài)稱重儀檢測(cè)，并自動(dòng)報(bào)警提示該車涉嫌超限運(yùn)輸，并通過(guò)路側(cè)電子情報(bào)板告知車輛駕駛?cè)嗽撥囍亓砍蓿?qǐng)前往就近治超站接受處理。檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，該車為6軸車，車貨總質(zhì)量51.08噸。根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令第2016年62號(hào)）第三條第一款第（八）項(xiàng)之規(guī)定，6軸車車貨總質(zhì)量不得超過(guò)49噸，該車超限2.08噸。本單位通過(guò)公安局、交通警察局車輛信息查詢系統(tǒng)調(diào)查核實(shí)，確定該車車主為舟山市定海榮豪集裝箱運(yùn)輸有限公司。經(jīng)路側(cè)電子情報(bào)板提示后，當(dāng)事人雖未當(dāng)場(chǎng)到就近超限檢測(cè)站接受處理，但經(jīng)事后通知，當(dāng)事人主動(dòng)接受處理。 收起

2018年10月10日09時(shí)58分，車號(hào)為浙L17306的車輛行駛在臨螺線K1+700K1+700非現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)點(diǎn)時(shí)，經(jīng)舟山市公路管理局設(shè)置的動(dòng)態(tài)稱重儀檢測(cè)，并自動(dòng)報(bào)警提示該車涉嫌超限運(yùn)輸，并通過(guò)路側(cè)電子情報(bào)板告知車輛駕駛?cè)嗽撥囍亓砍?，?qǐng)前往就近治超站接受處理。檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，該車為5軸車，車貨總質(zhì)量59.84噸。根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令第2016年62號(hào)）第三條第一款第（七）項(xiàng)之規(guī)定，5軸車車貨總質(zhì)量不得超過(guò)43噸，該車超限16.84噸。本單位通過(guò)公安局、交通警察局車輛信息查詢系統(tǒng)調(diào)查核實(shí)，確定該車車主為舟山市定海榮豪集裝箱運(yùn)輸有限公司。經(jīng)路側(cè)電子情報(bào)板提示后，當(dāng)事人雖未當(dāng)場(chǎng)到就近超限檢測(cè)站接受處理，但經(jīng)事后通知，當(dāng)事人主動(dòng)接受處理。 收起

2018年10月10日07時(shí)25分，車號(hào)為浙L10680的車輛行駛在臨螺線K1+700K1+700非現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)點(diǎn)時(shí)，經(jīng)舟山市公路管理局設(shè)置的動(dòng)態(tài)稱重儀檢測(cè)，并自動(dòng)報(bào)警提示該車涉嫌超限運(yùn)輸，并通過(guò)路側(cè)電子情報(bào)板告知車輛駕駛?cè)嗽撥囍亓砍蓿?qǐng)前往就近治超站接受處理。檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，該車為6軸車，車貨總質(zhì)量62.64噸。根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令第2016年62號(hào)）第三條第一款第（八）項(xiàng)之規(guī)定，6軸車車貨總質(zhì)量不得超過(guò)49噸，該車超限13.64噸。本單位通過(guò)公安局、交通警察局車輛信息查詢系統(tǒng)調(diào)查核實(shí)，確定該車車主為舟山市定海榮豪集裝箱運(yùn)輸有限公司。經(jīng)路側(cè)電子情報(bào)板提示后，當(dāng)事人雖未當(dāng)場(chǎng)到就近超限檢測(cè)站接受處理，但經(jīng)事后通知，當(dāng)事人主動(dòng)接受處理。 收起