一種可提高機(jī)械蒸汽再壓縮系統(tǒng)濃縮程度的系統(tǒng)及方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201811204629.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN109107204A | 公開(公告)日 | 2021-06-22 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN109107204A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-22 |
分類號(hào) | B01D1/00;B01D1/30 | 分類 | 一般的物理或化學(xué)的方法或裝置; |
發(fā)明人 | 張圓;劉雪奇;梅擁軍;周洪;謝麟;張同林;吳斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 成都民航六維航化有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 成都天嘉專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 蘇丹 |
地址 | 610041 四川省成都市武侯區(qū)二環(huán)路南二段17號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及化工及環(huán)保領(lǐng)域,具體的說是一種可提高機(jī)械蒸汽再壓縮系統(tǒng)濃縮程度的系統(tǒng)及方法,包括蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、補(bǔ)熱器和出料泵,蒸發(fā)器的底部濃縮物料出料口與補(bǔ)熱器通過管道相連;補(bǔ)熱器上部汽相出口與蒸發(fā)器底部汽相進(jìn)口通過管道相連;蒸發(fā)器與壓縮機(jī)進(jìn)口通過管道相連,壓縮機(jī)出口與蒸發(fā)器殼程蒸汽進(jìn)口通過管道連接;補(bǔ)熱器底部再濃縮物料出料口與出料泵通過管道相連,出料泵出口分為兩路:一路通過管道與補(bǔ)熱器相連,一路通過管道與產(chǎn)品儲(chǔ)罐相連。本發(fā)明提出的一種可提高機(jī)械蒸汽再壓縮系統(tǒng)濃縮程度的系統(tǒng)及方法中,經(jīng)機(jī)械蒸汽再壓縮系統(tǒng)濃縮后的濃縮物料在排出系統(tǒng)前還與補(bǔ)熱器再進(jìn)行了熱交換,其濃縮程度相較于傳統(tǒng)補(bǔ)熱方案高5~20%。 |
