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2012年4月12日，渝新歐（重慶）物流有限公司掛牌成立。這是渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道建設(shè)新的里程碑，標志著重慶打造西部物流高地又邁出重要一步。重慶市市長黃奇帆，中國鐵道部副部長胡亞東，重慶市副市長童小平，以及海關(guān)總署和中鐵、哈鐵、俄鐵、德鐵等渝新歐沿線國家鐵道部門負責(zé)人出席掛牌儀式。渝新歐（重慶）物流有限公司[1]渝新歐（重慶）物流公司作為專營亞歐國際鐵路聯(lián)運大通道的平臺公司，是目前唯一的由中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、德國四國鐵路部門和重慶交運控股有限公司“四國五方”共同合資組建的鐵路物流企業(yè)，將主要開展重慶和歐洲之間雙向的“站到站”服務(wù)。渝新歐鐵路已開通一段時間，為實現(xiàn)常態(tài)運行積累了經(jīng)驗，增強了惠普、宏碁等企業(yè)在重慶發(fā)展的信心，但運價、運行時間、回程貨源組織、冬季保障運輸?shù)纫恍﹩栴}仍然制約著渝新歐鐵路的常態(tài)開行，需要具有國際競爭力的利益共同體，整合沿線各國鐵路部門的優(yōu)勢，協(xié)調(diào)解決上述問題。渝新歐（重慶）物流公司正是在此背景下產(chǎn)生的。今后，物流公司將發(fā)揮股東優(yōu)勢，優(yōu)化運行線路，組織回程貨源，減少中間環(huán)節(jié)，降低物流成本，力爭在2012年底實現(xiàn)3班/周重慶至歐洲、1班歐洲至重慶五定班列開行、全程運行時間14天左右的目標，為實現(xiàn)渝新歐鐵路的更加順暢開行，促進重慶對外開放物流通道建設(shè)發(fā)揮積極作用。黃奇帆說，渝新歐（重慶）物流公司的成立，是多方共同努力的結(jié)果。在中國鐵道部、海關(guān)總署的大力支持和俄羅斯、德國、哈薩克斯坦等國家海關(guān)和鐵路部門的通力合作下，相繼破解了一系列難題，得以全線開通，全程運行時間比沿海海運到歐洲快20天左右，今后隨著蘭渝鐵路的開通，運行時間還會縮短。為進一步發(fā)揮渝新歐鐵路沿線各國鐵路部門的優(yōu)勢，提高各段服務(wù)水平，降低運價，縮短運行時間，增強貨源的集結(jié)能力，經(jīng)談判和協(xié)商，中鐵、哈鐵、俄鐵、德鐵和重慶交運集團達成共識，決定合資組建渝新歐（重慶）物流公司。此舉為渝新歐國際貿(mào)易大通道快捷、高效、安全、穩(wěn)定運營提供了有力保障，也為沿線各國物流業(yè)發(fā)展帶來巨大商機，將有力促進中歐、中亞經(jīng)濟交流和貿(mào)易往來，為提振歐洲經(jīng)濟、助推全球經(jīng)濟復(fù)蘇注入新的活力。黃奇帆說，渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道的貨源是非常充足的，今年重慶將形成上億臺件電子通信產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模，其中40%運往歐洲。此外，重慶需要出口到歐洲的其他種類產(chǎn)品以及中國內(nèi)陸其他地區(qū)需要出口到歐洲的貨物，都可以利用渝新歐鐵路，相信今后通過渝新歐鐵路發(fā)往歐洲的專列會越來越多。今后，隨著物流公司的成立和運營，將組織越來越多歐洲運往中國的貨物，渝新歐鐵路將實現(xiàn)雙向?qū)﹂_，真正成為一條中歐之間的貿(mào)易大通道。他表示，當前，重慶正按照國家的要求，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，加快建設(shè)西部地區(qū)的重要增長極、長江上游地區(qū)的經(jīng)濟中心和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的直轄市。重慶將保持對外開放優(yōu)惠政策的連續(xù)性、穩(wěn)定性，進一步豐富和完善招商引資的政策措施，努力打造西部最佳投資目的地。希望海內(nèi)外朋友一如既往關(guān)心和支持重慶，也歡迎有遠見卓識的企業(yè)家投資重慶，共享機遇。俄羅斯鐵路股份公司國際合作部副主任阿斯塔法耶夫表示，俄鐵作為渝新歐（重慶）物流公司的外方股東，將努力使渝新歐鐵路成為最有競爭力的國際物流通道。相信隨著渝新歐鐵路的常態(tài)開行，將帶動沿線各國經(jīng)濟的發(fā)展，促進歐洲經(jīng)濟復(fù)蘇，推動中歐貿(mào)易發(fā)展。他認為，渝新歐鐵路打開了歐洲通往中國的一扇大門，同時也為重慶打開了一扇面向世界的窗口?；萜展P記本電腦供應(yīng)鏈副總裁Travis也表示，渝新歐（重慶）物流公司的成立，有利于重慶打造中國西部的物流中心，使重慶成為聯(lián)系中國與歐洲的橋頭堡。