區(qū)域管制中心與終端區(qū)ATC系統(tǒng)的飛行計劃同步方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010872109.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111968413B | 公開(公告)日 | 2021-09-24 |
申請公布號 | CN111968413B | 申請公布日 | 2021-09-24 |
分類號 | G08G5/00 | 分類 | 信號裝置; |
發(fā)明人 | 劉華章;惠文曉;張軍;歐昕;蒲可洪;朱文成;晏彬;薛康 | 申請(專利權)人 | 中國民用航空總局第二研究所 |
代理機構 | 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 | 代理人 | 鄒成嬌 |
地址 | 610041 四川省成都市二環(huán)路南二段17號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種區(qū)域管制中心與終端區(qū)ATC系統(tǒng)飛行計劃同步方法,包括:根據區(qū)域管制中心飛行計劃處理模塊中的本地區(qū)域管制中心飛行計劃覆蓋終端區(qū)飛行計劃處理模塊的區(qū)域管制中心飛行計劃,終端區(qū)飛行計劃處理模塊中的終端區(qū)飛行計劃覆蓋區(qū)域管制中心飛行計劃處理模塊的終端區(qū)飛行計劃;對比區(qū)域管制中心飛行計劃處理模塊的區(qū)域管制中心飛行計劃和終端區(qū)飛行計劃,得到對比結果;根據對比結果判定將飛行計劃更新至區(qū)域管制中心ATC系統(tǒng)和終端區(qū)的ATC系統(tǒng)中的區(qū)域管制中心飛行計劃或終端區(qū)飛行計劃;對比結束后,自動轉換為正常運行模式。實現(xiàn)了將獨立模式切換到正常模式時能更友好地進行飛行數據合并,最大程度的減小數據跳變。 |
