公司簡介
aclass="ed_inner_link"target="_blank"href="/lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=698610&ss_c=ssc.citiao.link">中鐵二十一局集團(tuán)第三工程有限公司本數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。中鐵二十一局集團(tuán)第三工程有限公司是國家工程施工總承包一級資質(zhì)企業(yè)，其前身是中國人民解放軍鐵道兵第十師四十八團(tuán)，始建于1947年，1984年1月并入鐵道部，2000年9月歸屬于中央企業(yè)工委，2002年6月改制，2004年6月3日整合重組更為現(xiàn)名。50多年來，先后參加了40多條鐵路干線、復(fù)線、支線的修建，承建了100余條高等級公路以及市政、地鐵、機(jī)場、水利工程。全公司共有員工3080人，各類專業(yè)技術(shù)人員900余人，其中中高級職稱人員370余人；固定資產(chǎn)3.1億元，流動資金1.2億元，擁有當(dāng)今國內(nèi)外一流大型機(jī)械設(shè)備535臺（套），年施工能力在30億元以上。中鐵二十一局集團(tuán)第三工程有限公司堅持科技興業(yè)，以質(zhì)量求發(fā)展，建造了一大批有影響的大型工程項目，能夠獨立承擔(dān)高、難、險、尖、大、新工程項目建設(shè)，尤其在長大隧道、大橋及特大橋的施工中獨樹一幟。主要代表工程有：世界第一高隧——青藏鐵路風(fēng)火山隧道；我國首座高原瓦斯隧道——南昆鐵路天生橋隧道；我國鐵路瓦斯含量最高的隧道——水柏鐵路發(fā)耳隧道；我國首座沙漠地帶鐵路隧道——神延鐵路沙哈啦峁隧道；我國最長的公路瓦斯隧道——華鎣山隧道；廣東深圳南坪快速路雙向八車道雅寶隧道；西部斷面最大的隧道——云南安楚高速公路大紅田隧道；西部最寬的隧道——上界高速公路歪嘴山隧道；福建龍長高速公路背頭坑連拱隧道；浙江諸永高速公路雙峰特長隧道；四川西攀高速公路徐家梁子隧道；四川都汶高速公路龍溪瓦斯隧道。——我國海拔最高的鐵路大橋——青藏線西鳳圖大橋；我國首座鐵路正線高墩連續(xù)剛構(gòu)懸灌橋——南昆線天生橋二號大橋；被譽(yù)為“三峽庫區(qū)第一橋”的忠縣干井口大橋；我國最寬的系桿拱橋——南京棲霞大橋；中緬邊境怒江第一橋——云南福貢怒江大橋；我國公路首座雙幅同步平轉(zhuǎn)型大橋——貴州崇遵高速公路楚米一號大橋；浙江金麗溫高速公路——沙灣沿江深海特大橋；福建第一高橋——龍長高速公路船嶺崠特大橋?！@國家科技進(jìn)步二等獎、甘肅省科技進(jìn)步特等獎的甘肅引大入秦14、32公里的引水隧洞，以及承建的福廈鐵路客運(yùn)專線、青島地鐵、深圳地鐵、重慶江北機(jī)場、四川九黃機(jī)場、廣元機(jī)場等。華鎣山隧道獲2002年國優(yōu)工程、2003年度詹天佑獎、四川省“天府杯”金獎；大秦鐵路獲1995年度國優(yōu)工程；南京新機(jī)場高速公路榮獲“魯班獎”；大秦鐵路一期工程獲國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎；大秦鐵路灤河特大橋獲鐵道部優(yōu)質(zhì)工程一等獎；西寶高速公路獲陜西省優(yōu)質(zhì)工程；寶成鐵路權(quán)家河大橋被鐵道部評為全國新建鐵路橋梁第一名；大運(yùn)高速公路雁門新莊隧道榮獲山西省2004年度建筑質(zhì)量最高獎——“汾水杯”;云南安楚高速公路工程獲2007年度“國家工程質(zhì)量獎”銀獎。近幾年來，中鐵二十一局集團(tuán)第三工程有限公司通過企業(yè)改制，完善了內(nèi)部機(jī)制，企業(yè)競爭能力不斷提高，連續(xù)六年獲陜西省“重合同、守信用”稱號；1999年被中國企業(yè)管理協(xié)會評為“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”；1998年通過ISO9002標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量體系認(rèn)證；1998年被陜西省授予“省級文明單位”；2000年被授予“省級文明單位標(biāo)兵”；2003年被全國總工會授予“模范職工之家”；2005年獲第六屆“全國施工企業(yè)設(shè)備管理優(yōu)秀單位”；2007年分別榮獲“全國廠務(wù)公開民主管理先進(jìn)單位”和全國“守合同重信用”單位稱號。多次被中國鐵道建筑總公司評為“好領(lǐng)導(dǎo)班子”、“十佳黨組織”；風(fēng)火山隧道隊榮獲“全國五一勞動獎狀”。地址：陜西省咸陽市迎賓大道中鐵二十一局集團(tuán)三公司郵編：712000電話：029—33784008傳真：029—33761739
